Garage ossature
Garage en ossature bois, différents bardages de finition, pour un rendu souhaité.

Garage fermé standard 3,60×5,50 m, couverture tôle, 1 porte basculante et zinguerie galvanisée incluses.
Le garage ossature 3,60 × 5,50 m est une version dimensionnée du garage ossature bois standard, optimisée pour un véhicule avec un dégagement latéral et un espace de rangement arrière confortables. La largeur utile de 3,60 m laisse environ 60 cm de chaque côté d’un véhicule de gabarit courant, ce qui facilite l’ouverture des portes. La profondeur de 5,50 m permet de garer le véhicule et de conserver un espace à l’arrière pour du petit outillage ou un établi compact.
La structure est en ossature bois : montants verticaux en sapin-épicéa, lisse basse, sablière, pannes et chevrons. L’ossature est bardée extérieurement, ce qui donne un local fermé, protégé du vent et de la pluie. Une isolation intérieure peut être ajoutée si le garage est chauffé ou si un usage atelier est prévu.
La toiture peut être monopente ou à deux pentes selon la configuration du terrain et les règles PLU. L’ouverture de porte est dimensionnée pour une porte sectionnelle standard (largeur 2,40 m, hauteur 2 m ou 2,15 m selon le véhicule).
Bardage extérieur en épicéa, douglas ou mélèze selon l’exposition et l’esthétique souhaitée. Le mélèze est recommandé pour les façades très exposées (orientation plein ouest ou plein sud). Couverture en bac acier nervuré ou en tuiles sur voligeage. La porte sectionnelle ou battante est fournie séparément (non incluse dans le kit de base) ; un ouverçage précis est prévu dans la charpente. Lasure ou peinture bois sur le bardage selon vos préférences. Fenêtre(s) latérale(s) en option pour un apport de lumière naturelle.
Visite et relevé de site
Pour un garage ossature, une visite sur site ou un relevé précis (plan de la parcelle, nature du sol, cotes d'implantation) est recommandé avant la commande. Cela permet de vérifier la compatibilité avec le PLU et d'adapter les fondations.
Plans et dossier de permis
Plans d'exécution, coupes et élévations nécessaires au dossier de permis de construire. Nous fournissons les pièces techniques ; le dépôt en mairie reste à votre charge ou peut être confié à un architecte si le projet dépasse certains seuils.
Fabrication artisanale
Ossature débitée en atelier partenaire France, traitement autoclave, bardage pré-usiné. Kit avec plan de montage et liste de débit. Délai de fabrication inclus dans le délai global.
Livraison et installation
Livraison sur palette à pied de chantier. Dalle béton ou longrines à votre charge (hors kit). Montage clé en main disponible, incluant pose de la porte sectionnelle si commandée en même temps.
Réglementation : la surface de 3,60 × 5,50 m = 19,8 m² est juste en dessous du seuil de 20 m² dans certains calculs (surface plancher / emprise au sol selon les communes). Attention : certaines mairies calculent sur l’emprise au sol totale hors-tout, ce qui peut faire basculer le projet en permis de construire. Vérifier auprès du service d’urbanisme local avant de déposer une déclaration préalable.
Fondations : dalle béton armée ou longrines périmétriques sur semelles filantes selon la nature du sol. La dalle ou les longrines sont à votre charge et ne font pas partie du kit.
Délai : 14 à 18 semaines entre commande et livraison du kit. Le montage clé en main s’ajoute selon les disponibilités de l’équipe.
Entretien : lasure sur le bardage tous les cinq à sept ans. Vérifier l’état des joints de soubassement et des rives de couverture annuellement.
Pour un véhicule de moins de 4,70 m de long et 1,90 m de large, la configuration est confortable (60 cm de dégagement latéral, 80 cm en fond de garage). Pour un grand SUV ou un monospace long, la profondeur de 5,50 m reste correcte mais le fond de garage est plus court. Précisez le gabarit de votre véhicule pour qu'on vérifie ensemble.
Non, la dalle ou les longrines sont à la charge du client. Elles constituent le soubassement du garage et doivent être réalisées avant la livraison du kit. Nous vous fournissons les cotes précises de fondation dans les plans d'exécution.
Oui. L'ossature bois est compatible avec l'ajout d'une isolation entre montants (laine de bois, laine de roche) et un doublage intérieur (OSB, lambris). Cette option est à prévoir lors de la conception car elle modifie légèrement les sections des montants.
L'ouverçage standard prévu dans le kit est compatible avec une porte sectionnelle de 2,40 m de large × 2,00 m de haut. D'autres formats sont possibles à la demande lors de la conception (2,50 m de large, 2,15 m de haut par exemple). La porte n'est pas fournie dans le kit de base.
Une extension latérale ou une adjonction à l'arrière est possible si le terrain le permet. Il est préférable de l'anticiper à la conception pour prévoir les réservations dans la structure. Une extension a posteriori nécessite un nouveau dossier réglementaire.
4.8/5 sur 5 témoignages pour cette gamme
“Très satisfait de cette réalisation. Grand Garage en Douglas avec un étage. Merci pour votre suivi et la qualité du travail.
“J’ai fait construire un garage de 24m2 par l’entreprise Tonnaire et je ne peux que les recommander. J’ai été vraiment bien conseillé par le commercial MR Gobet qui a tout à fait compris ma demande. Je suis entièrement satisfaite de la qualité de la construction et du suivi ainsi que du SAV. Sans hésiter, je ferai appel à leur service à nouveau.
“Tout a été parfait pour la construction de notre petit chalet-garage. Très bon conseil au départ, délai de construction bien respectés, montage rapide et bien fait. Nous sommes très content de cette construction et votre établissement est à recommander
“Très belle et bonne qualité. Le garage est très beau. Toute l’équipe Tonnaire a été géniale. Merci pour votre sérieux.
“Chantier du garage suivi par Johann CHEVALET, du début à la fin. Très bon travail réalisé. Ouvriers consciencieux et agréables. Le garage est conforme à ce que nous souhaitions, avec un bon rapport qualité/prix. Nous recommandons cette société.
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